S. m. (Histoire moderne) assemblage de bois de charpente élevé en amphithéâtre, qui sert à placer commodément ceux qui assistent à quelque cérémonie.

Ce mot vient de l'allemand schawhaus, échafaud, composé de schawen, regarder, et de haus, maison : Guyet le dérive de l'italien catafalco, qui signifie la même chose : Ducange le fait venir du latin echafaudus, de la basse latinité, qui veut dire un tribunal ou un pupitre : d'autres disent qu'il vient de cata, machine de bois qui servait à porter de la terre pour remplir des fossés, lorsque l'on voulait donner un assaut ; de-là les Italiens ont formé catafalco, et les Anglais scaffold ; les moines scaffaldus, et les François échafaud. Dictionnaire de Trév. Etymol. et Chambers.

ÉCHAFAUD, (Architecture) est un assemblage de planches soutenu par des cordes, ou par des pièces de bois enfoncées dans le mur, dont se servent les Peintres, les Masons, les Sculpteurs, etc. lorsqu'ils travaillent à des lieux élevés : ces échafauds s'appellent volans.

On les fait aussi quelquefois monter de fond, c'est-à-dire pratiqués avec des pièces de bois qui vont depuis le sol jusqu'au sommet de l'édifice, que l'on tient plus ou moins solides, selon le fardeau qu'ils ont à porter ; ou bien seulement avec des boulins, des échasses, des écoperches, etc. On dit échafauder, et on appelle échafaudage l'union de toutes ces différentes pièces de bois réunies ensemble. (P)

ÉCHAFAUD, (Marine et Pêche) lorsqu'on veut calfater ou donner le suif à un vaisseau, on fait avec des pièces de bois et des planches, une espèce de plancher que l'on suspend avec des cordes sur les côtés du vaisseau, sur lequel se mettent les ouvriers et les calfats, et qu'ils appellent échafaud.

On donne aussi le nom d'échafaud aux endroits que l'on bâtit avec des planches sur le bord de la mer dans l'Amérique septentrionale, soit aux côtes de Terre-neuve ou ailleurs, pour y accommoder les morues que l'on veut faire sécher. (Z)

ÉCHAFAUD, terme de Rivière et de Commerce de bois, petite échelle double posée sur chaque part d'un train, sur laquelle montent les compagnons de rivière, afin qu'au passage des pertuis ils ne soient point dans l'eau.