S. m. (Economie rustique) instrument de fer à plusieurs fourchons pointus, recourbés, séparés les uns des autres, distribués comme les doigts de la main, et se rassemblant pour former une douille creuse, où le manche du grappin est reçu. On se sert principalement du grappin à la campagne, pour séparer une partie de la raphe du grain de raisin dans les vaisseaux où on le porte immédiatement après qu'il est vendangé, avant que de le jeter dans la cuve. Il y a une autre sorte de grappin, qu'on attache aux pieds pour grimper plus facilement sur les gros arbres. La Marine a aussi son grappin. Voyez l'article suivant.
GRAPPIN, (Marine) c'est une petite ancre qui a cinq pattes, et qui sert à tenir une chaloupe ou un petit bâtiment. On porte souvent le grappin à terre. Quelques-uns l'appellent hérisson, risson, harpeau ; mais le terme le meilleur est grappin. On dit mouiller le grappin.
Grappin à main, ou grappin d'abordage, c'est un croc qu'on jette à la main de dessus les haubans et le beaupré, sur un vaisseau ennemi qu'on veut accrocher. Ce sont les matelots qui doivent jeter le grappin, ou sur les haubans, ou sur le beaupré, et souvent sur les écotars ; et lorsque le grappin s'est attaché à quelque manœuvre ou autre partie du vaisseau ennemi, on hale la corde qui est attachée au grappin, et on fait approcher les deux vaisseaux.
On jette encore les grappins dans les hauts du vaisseau qu'on veut aborder, tâchant d'accrocher la dunette ou le château d'avant, et d'y sauter en même temps.
Grappin de brulôts, c'est un grappin qui a des crochets au lieu de pattes. On les met au bout du mât de beaupré et des vergues des brulots, pour accrocher le navire qu'on veut bruler. (Z)