S. m. (Marine) c'est une machine de bois reliée de fer, faite en forme de cylindre, posée perpendiculairement sur la pointe du vaisseau, que des barres passées en travers par le haut de l'essieu font tourner en rond. Ces barres étant conduites à force de bras font tourner autour du cylindre un câble, au bout duquel sont attachés les gros fardeaux qu'on veut enlever. Voyez CABLE.
C'est encore en virant le cabestan qu'on remonte les bateaux, et qu'on tire sur terre les vaisseaux pour les calfater, qu'on les décharge des plus grosses marchandises, qu'on lève les vergues et les voiles, aussi bien que les ancres. Voyez ANCRE.
S. m. pl. (Marine) ce sont de petits bouts de bois, qui sont faits comme les boutons des Récollets, c'est-à-dire taillés longs et étroits, plus épais vers le milieu, et un peu courbes, les deux extrémités étant plus pointues, et se relevant un peu. On met ces morceaux de bois au bout de plusieurs herses qui tiennent aux grands haubans, qui servent à tenir les poulies des pantoquières.
S. m. (Marine) on se sert de ce mot pour le diminutif d'un câble : on l'applique communément à la corde qui sert d'amarre à la chaloupe d'un vaisseau lorsqu'elle est mouillée.
S. m. (Marine) on appelle ainsi la navigation le long des côtes. On entend aussi par ce mot la connaissance des mouillages, bancs, courants et marée que l'on trouve le long d'une côte.
TYRNAU, ou TIRNAVIA, (Géographie moderne) ville de la haute Hongrie, dans le comté de Neitra, sur la rivière de Tirna, à 8 lieues au nord-est de Presbourg. Les Jésuites y ont une belle église. Long. 35. 48. lat. 48. 32. Lire la suite...
